合成柴袖的化学成分为烃类，在所有代用燃料中，合成柴油具有与传统燃油最为接近的 性质。

天然气制合成柴油（Gas To Liquid, GTL)方案正在由天然气高效利用的途径脱颖而 出，通过费托法工艺将天然气转化的合成柴油其含硫量低、芳烃含量低、十六垸值可以达到 70，GTL的污染物排放大大低于普通柴油；含硫量低，使排气中硫酸盐颗粒减少；十六烷 值高，芳炫含.量低，改进了燃烧，减少了 NO-和颗粒物的排放。经费托法合成制得的柴油 含有一系列的副产品，含有高石赌烃的石脑油是极好的石油化工原料，合成润滑油具有高黏 度指数和低挥发性，可以作为高性能润滑油的基础油。

煤制合成柴油（Coal To Liquid，CTL)有两种，一种由煤直接液化得到，其主要成分 是环烷烃和多砰芳烃，其他杂质含量也比较高，与石油产品相比在车用燃料的质量上并 不占有优势；另一种经由煤制成合成气，合成气再由费托合成法制得以直链烷烃为主的 柴油。

通过费托法制得的合成柴油（FTD)所得产物主要是直链烷烃，同时还含有少量烯烃、 芳烃以及醇、醛、酮等含氧有机物。稍加氢化处理其十六烷值可达75以上。普通柴油的十 六烷值一般在40～55之间，因此可以在普通柴油中掺烧FTD以提高柴油的品质。

煤直接液化工艺对煤原料要求较高，技术条件比较苛刻，对设备要求也高，更主要的是 至今国外还没有一套大规模生产装置。相比之下，以天然气为原料的费托法合成柴油技术相 对成熟，更具有竞争力。

生物柴油（Biomass To Liquid, BTL)是一种可再生燃料，可用植物油、动物脂肪或回 收的饱和油脂来生产。生物柴油是安全的、可生物降解的，用于车用燃料可减少空气污染物 如颗粒排放物、一氧化碳、碳氢化合物和其他有毒污染物排放。20%的生物柴油和如％的 石油柴油混合可用于不需改动的柴油发动机。纯生物柴油也可单独使用，但发动机要做某些 改动。

ASTM指出生物柴油由大量的长链脂肪酸烷酯组成，它是以可再生的蔬菜油、可循环 利用的烹调油和动物脂肪等为原料制成的液体燃料。目前，国外大多数生物柴油都是甲基 酯W美国生物柴油的主要来源是大豆油，同时还有部分黄油、牛油和用过的烹调油；欧洲生 物柴油的主要来源是菜籽油；而日本主要以用过的烹调油为主。并且，美国和欧洲已经出台 了生物柴油的相应规范，但是生物柴油的质量良莠不齐，要想保证柴油质量一致，还存在一 定的问题。常规柴油分子由含15个碳的链烃组成，植物油分子一般由14～18个碳的链烃组 成，与柴油分子相似。因此，用菜籽油等可再生植物油可加工制取新型燃料——生物柴油。 与常规柴油相比，生物柴油的优点十分突出。首先，作为可再生燃料，燃料可生物降解，利 于降低生命体循环的co₂排放量，对环境友好。其次，由于生物柴油原料主要来自于农业， 这就大大刺激了当地农业经济的发展，同时降低了对国外成品油的依赖。另外，生物柴油中 硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，并减少PM的排放量，延长催化剂的寿命。生 物柴油中不含芳香烃，从而降低了有毒物的排放。研究表明，使用生物柴油可降低90%的 排气毒性，降低94%的患癌率。由于闪点高，生物柴油的存放更加安全。十六烷值高，燃 烧性好于柴油。生物柴油黏度高、润滑性好，使发动机机油的使用寿命加长。但同时黏度较 高会影响喷射行程，导致喷射效果不佳。由于黏度大，容易阻塞过滤装置，在燃油系统中易 产生沉积₆目前，生物柴油也存在大量的不足，生物柴油的燃烧残留物呈微酸性，对气缸有 轻微的腐蚀性。含有双键的生物柴油存贮安定性差，在空气中细菌极易繁殖，导致生物柴油 氧化变质。生物柴油中含有微量甲醇与甘油，会逐渐降解与之接触的橡胶零件，如橡胶膜、 密封圈、燃油管等。甘油容易形成甘油皂堵塞输油管道和喷油嘴。

山东双成环保科技有限公司：http://www.haochenghuanbao.com 欢迎您的光临！
请百度一下：双成废气处理，双成废气处理设备，双成废气净化设备

上一篇：液化石油气燃烧排放废气

下一篇：恶臭分类及其组成